中歐班列-江西到巴黎

滿載醫(yī)療物資的列車離開中國江西省，前往巴黎。該服務由俄羅斯鐵路、法國國家鐵路、中遠集團和亞歐鐵路聯(lián)盟（JSC UTLC ERA）合作提供。預計該火車將在20天后抵達巴黎。

貨運列車由41個40英尺的集裝箱組成，其中裝有4000萬個醫(yī)用口罩、手套和其他防護設備。這些貨物將被運往當?shù)蒯t(yī)院和其他醫(yī)護機構，在法國法蘭西島地區(qū)和法國Auvergne-Rhône Alpes地區(qū)分發(fā)。

疫情之下，順勢而生。

新線路是為了在疫情期間，快速高效轉運貨物而開通的。班列經過哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯。轉運將在多斯特克 / 阿拉山口（中國/哈薩克斯坦）和布列斯特/馬拉舍維奇 （白俄羅斯/波蘭）過境點進行。

早在幾年前，UTLC ERA與法鐵貨運就已經簽署了合作備忘錄，這個項目是在合作備忘錄的基礎上修改制定的。與會各方，表達了他們將在中國與歐洲之間的多式聯(lián)運集裝箱領域加強合作，并進一步提高鐵路貨運能力的決心。

該項目在中國的運輸將由中遠集團和中鐵集裝箱公司（CRCT）負責，在歐洲的部分，由JSC RZD Logistics和法鐵等鐵路公司負責。

“這條新路線，在各方的合作參與下，交貨時間被大大縮短，顧客的需求也能得到更好地滿足。這項可靠的服務還包括提供貨運車輛轉運以及集裝箱的裝卸等服務”。亞歐鐵路聯(lián)盟首席執(zhí)行官Alexey Grom表示：“客戶所需要做的，就是下訂單，剩下的一切都將由專業(yè)人員完成。”

中歐班列的開行，成為了江西經濟增長的重要引擎。截至目前，江西中歐班列開行線路已達俄羅斯、德國、荷蘭、瑞典、波蘭、白俄羅斯、匈牙利、芬蘭以及中亞五國等國家，貨源輻射范圍覆蓋江西及周邊浙江、廣東、江蘇、福建、上海等地區(qū)，為江西及周邊地區(qū)與歐洲之間經貿往來搭建了雙向“快車道”。

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