中歐班列案例

客戶詢價(jià):客戶(工廠在鄭州圃田,第一次發(fā)貨)2月14日訂艙40HC到德國(guó)紐倫堡走3月1日的班列,品名:女士?jī)?nèi)衣, HS:6108920010 ,單柜貨物毛重:8噸。運(yùn)輸方式:DOOR-CY,客戶要求工廠裝箱。付款方式:簽合同票結(jié)。
流程如下:
一. 銷售部:
1 報(bào)價(jià):根據(jù)貨物裝箱單確認(rèn)裝箱加固細(xì)節(jié),做出報(bào)價(jià),拖車費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),站到站運(yùn)費(fèi),另報(bào)國(guó)外清關(guān)及派送費(fèi)用作為參考。
2 訂艙:郵件發(fā)送訂艙委托書至[email protected]并抄送給指定操作,在回復(fù)郵件中確認(rèn)班列班期、箱型箱量、運(yùn)輸方式、運(yùn)費(fèi)。工廠裝箱須告知客戶監(jiān)裝拍照,拍照模板及箱門的簡(jiǎn)單加固。告知客戶裝箱須平均堆放避免偏載及偏重。告知客戶如偏載會(huì)有整改費(fèi)用??蛻裟康恼咀蕴嶙郧尻P(guān),須告知客戶紐倫堡的重箱免堆期,超出免堆期會(huì)有額外費(fèi)用。
3 約柜:因班列公司要求提前4天截單截艙,與客戶協(xié)商后定在2月24日工廠裝箱。
4 做柜:2月23日與操作確認(rèn)2月24日裝箱事宜,拿到合作車隊(duì)的駕駛員姓名、車牌號(hào)及手機(jī)號(hào)并告知客戶,了解提柜時(shí)間,因裝箱后要在下午5點(diǎn)之前回青白江重箱進(jìn)站,須中午前裝完箱。那么一般提空箱時(shí)間是23日下午,晚上發(fā)車,24日一早進(jìn)廠。
5 跟蹤:24日跟蹤裝箱情況。并請(qǐng)客戶發(fā)送裝箱照片,如需加固的也請(qǐng)客戶發(fā)送加固方案。
6 報(bào)關(guān):向客戶索要報(bào)關(guān)資料及隨車單據(jù)電子版,正本報(bào)關(guān)資料須郵寄,告知郵寄地址。并抄送給指定操作。跟蹤報(bào)關(guān)情況,是否有查驗(yàn)。海關(guān)放行后,關(guān)注發(fā)車動(dòng)態(tài)。
7 運(yùn)單:發(fā)車后通過操作索要鐵路運(yùn)單。并發(fā)送給客戶。
8 運(yùn)蹤:跟蹤后續(xù)班列運(yùn)蹤動(dòng)態(tài),直至到站后客戶清關(guān)提柜還柜并提供EIR為止。
9 收款:索要開票資料,及時(shí)開票,并要求在班列到達(dá)馬拉前到款。
二. 操作部
1、審單,審單內(nèi)容包括:客戶信息錄入、箱型箱量、品名、毛重、到站(紐倫堡)、班列班期(3月1日)、運(yùn)輸方式DOOR-CY(到站客戶自提自清關(guān),告知銷售紐倫堡的重箱免堆期,超出免堆期會(huì)有額外的費(fèi)用)、工廠裝箱(需告知銷售通知客戶,裝箱不得偏載,如果偏載則有整改費(fèi)用產(chǎn)生??蛻粞b箱需提供裝箱照片)、費(fèi)用審核、收款方式備注票結(jié)、督促銷售開票及收款時(shí)間。
2、向班列公司訂艙,得到PO號(hào)。并催促銷售和客戶約定裝箱時(shí)間,聯(lián)系合作車隊(duì)。并錄入系統(tǒng)。
3、在得到銷售準(zhǔn)確的裝箱時(shí)間后,給合作車隊(duì)郵件發(fā)送派車通知單(含裝箱時(shí)間、箱型箱量、貨物品名、毛重、裝箱地點(diǎn)及聯(lián)系人電話、費(fèi)用等)
4、在裝箱前一天確定司機(jī)姓名及身份證號(hào),車牌號(hào),手機(jī)號(hào),提箱時(shí)間。并郵件形式通知班列公司預(yù)約提箱并告知銷售。
5、關(guān)注裝箱動(dòng)態(tài)及重箱進(jìn)站情況,并通過銷售向客戶索要裝箱照片、報(bào)關(guān)資料及隨車單據(jù)電子版。得到裝箱照片后發(fā)送給班列公司。加固方案由班列公司申報(bào)。
6、得到電子版的裝箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)草單、產(chǎn)品申報(bào)要素后審單,如果沒有問題發(fā)送給報(bào)關(guān)行要求報(bào)關(guān)行審單,并催促報(bào)關(guān)行做報(bào)關(guān)預(yù)錄單交由銷售發(fā)送給客戶審核??蛻魧徍藳]有問題后通知客戶郵寄正本報(bào)關(guān)資料,并告知郵寄地址及聯(lián)系人電話。發(fā)電子版箱單發(fā)票給班列公司做隨車文件。
7、跟蹤報(bào)關(guān)動(dòng)態(tài),有無查驗(yàn)。
8、海關(guān)放行后,跟蹤發(fā)車動(dòng)態(tài)。完善錄入系統(tǒng)的信息。
9、發(fā)車后向班列公司索要鐵路運(yùn)單發(fā)給銷售并根據(jù)班列公司回饋的班列動(dòng)態(tài)通過銷售或直接郵件發(fā)送運(yùn)終給客戶。直至集裝箱到站、提重、還空,索要 EIR。
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